TECHO a echipat aeroportul din Bratislava

Geamuri mari în spatele unor gratii voluminoase din oţel, dar de asemenea, şi spaţii întinse şi spaţioase. Acestea sunt caracteristicile principale ale terminalului nou construit,  Milan Rastislav Stefanik din Bratislava, care îl înlocuieşte pe cel iniţial din anii 70 ai secolului douăzeci. Noul terminal al aeroportului, proiectat de către studioul AGA, face impresia unui spaţiu super-modern în care totul are o ordine clară.

Spaţiile acestui unic terminal au fost echipate de către TECHO, cu echipamente de interior, într-o execuţie pe bază de culoare alb-gri, cu elemente de contrast de culoare roşie. În afară de sala de aşteptare, această combinaţie dinamică a fost utilizată de asemenea şi în spaţiile restaurantului, barului, cafenelei şi salonului VIP.  După părerea lui Petr Kantor de la sucursala TECHO din Bratislava, a fost vorba de o soluţionare atipică, care a solicitat o proiectare deosebit de exigentă, precum şi o realizare propriu-zisă.
În spaţiile moderne ale terminalului aeroportului sunt vizibile de asemenea şi urme ale istoriei, în special datorită simbolurilor omniprezente de zbor din epoca lui M. R. Stefanik. O caracteristică interesantă este peretele posterior al halei de plecări, care descrie viaţa şi opera însemnatului conducător slovac, pilot, politic şi general. Un alt element absolut unic al interiorului este modelul avionului biplan Caproni realizat într-o dimensiune reală, în care Stefanik a murit în anul 1919, în timp ce revenea în patria sa. Conturnarea elegantă a ghişeurilor check-in din cabluri de oţel şi ţesături elastice, evocă o atmosferă de zbor şi completează într-un mod elegant temele individuale.

Valoarea totală a contractului, la care TECHO a colaborat cu studioul de arhitectură Milieu Architects din Bratislava, s-a ridicat la suma de aproximativ 350 mii de euro. „Scopul nostru a fost întocmai să păstreze un aspect uşor, care pe cât posibil să creeze pasagerilor o şedere plăcută la aeroport şi să le uşureze aşteptarea stresantă dinaintea decolării. Datorită designului, funcţionalităţii şi diversităţii, noul terminal aduce pasagerilor nu numai confortul unei călătorii şi eventual al unor cumpărături comode, dar într-un anumit mod, şi o experienţă artistică. Eu cred că, publicul va percepe şederea propriu-zisă la aeroport ca un început plăcut al concediului sau al călătoriei de afaceri,“ spune Boris Schultz de la studioul de arhitectură Milieu Architects.

Construirea şi renovarea integrală a terminalului aeroportului M. R. Stefanik a început la jumătatea lunii decembrie a anului trecut. Prima etapă, în decursul căreia va lua fiinţă o parte a clădirii cu o capacitate de până la 3,5 milioane de pasageri anual, trebuie să fie finalizată în vara anului 2010. Cea de-a doua parte a terminalului, creată prin demolarea părţii vechi, va extinde capacitatea totală a aeroportului la 5 milioane de pasageri anual. Această fază secundară se va desfăşura între anii 2010-2012. Credem că TECHO nu va lipsi nici atunci.

Furnizorul general al întregii construcţii este compania ZIPP Bratislava spol. s. r. o., care a câştigat licitaţia cu un preţ estimat al lucrărilor de construcţii de aproximativ 93 milioane de euro.